Vodkatrain
Okay. Okay. Tog, mongoler, fire nordmenn og en liten ryggsekk med mat. Alt sammen skulle gjennom Sibir, på en eller annen måte.
Jeg skal ikke late som det i seg selv var veldig dramatisk, men noe føltes veldig feil. Vi hadde egentlig ikke fått noen instruksjoner om hva vi skulle gjøre med billettene våre eller hvordan vi skulle forholde oss på toget. Masha hadde andre ting å gjøre enn å fortelle oss hva vi skulle gjøre videre, og hun var den eneste som snakket engelsk.
Heldigvis var det hele ganske enkelt. Lokføreren kom i egen person og sjekket billetter og pass. Han snakket litt engelsk, og stilte seg til hjelp hvis vi vestlige turister skulle trenge hjelp. Vi var tydeligvis et sjeldent syn i disse omgivelsene. Uten noen spesiell forvarsel begynte toget å rulle av gårde.
Ikke for de med klaustrofobi
Togkabinen var liten. Faktisk enda mindre enn jeg hadde sett for meg. Og det var lite! Ettersom Sigurd måtte ligge i fosterstilling om natten, er det raust nok å anslå målene til ca 185lx150bx250h cm. Det blir under 7 kubikkmeter på fire personer. Matte, matte!
Alle fire var helt klare over at det gjaldt å plassere bagasjen sin fornuftig. Jeg stuet vekk jakken og la fram alt jeg hadde av praktiske gjenstander i skulderbagen. Vi hadde så klart skaffet en halvliter vodka pluss flaske med Bailey’s til jentene. I tillegg hadde jeg igjen øl og cider fra Finland. Sammen tør jeg kalle det et aldri så lite barskap!
Innlegget fortsetter under bildet.
Det var allerede varmt i kabinen, og ingen var veldig nøye med klesstilen. Jeg hadde aldri trodd jeg skulle få bruk for Thailand-shortsen i Sibir! Ellers gikk den kvelden til å spille Pokémon på Game Boy og lese bok.
Jeg klarte faktisk å sove ganske så godt den natten. Jeg har aldri fått den samme reise-følelsen før! Gyngingen av at toget dundret over skinnene i den russiske natten var veldig søvndyssende. En stund etter midnatt orket ikke togpersonalet å fyre i kullovnen lenger, og temperaturen i togvognen sank betraktelig. Haha! Jeg var glad jeg tok med meg soveposen!
Ja, jeg sa Vodkatrain!
Dag to var den første hele dagen på toget. Og hva gjør man på Vodkatrain? Sigurd hev i seg den første shot’en klokken 10 på formiddagen, rett etter en frokost bestående av russisk lefse og skinke. Utover dagen moret vi oss med å vise jentene alt fra gammel ”Dimmu Borgir” til ”Frankie Goes to Hollywood”. Ingen av delene var visst jente-musikk! Sigurd holdt jevnt og trutt rytmen mens vodkaflasken ble tommere og tommere.
Jeg ble med på leken nærmere middagstid. Innen da hadde Sigurd fått tak i enda en halvliter med russisk vodka på en av stasjonene. Jentene nøyde seg med russisk øl og kaffe med Bailey’s. Russiske togkabiner kan bli veldig hyggelige! Etter en full dag med tapper drikking fra Sigurds side, sovnet han rundt klokken 10. Vi andre ble sittende og prate en stund til.
Når man tar den Transsibirske jernbanen er det en regel som gjelder framfor alle: kom deg på toget før det drar videre! Konduktørene gir ikke varsel før toget begynner å rulle igjen, og de venter ikke på noen. Hvis man blir stående igjen i Sibir er det egentlig bare en ting man kan gjøre: betale en drosjesjåfør for å råkjøre for å nå igjen toget. Det fristet egentlig ikke, så vi ble aldri ute mer enn 7-8 minutter av gangen.
Smuglerhandel
Et par ganger i døgnet stoppet toget for at passasjerene skulle få luft. Dette benyttet mongolene seg av for å selge varene de hadde med fra Moskva. Det hele var et fascinerende syn; hopetall med oppstemte mongoler som kjempet for å få alle kassene med skrot ut av kabinene.
Alt skulle passere gjennom en korridor som ikke kan ha vært stort større enn en halvmeter i bredden. I ti minutter kunne de så stå for å selge tingene til folk som ventet på perrongen, før det var om å gjøre å stappe alle kassene inn igjen. Flere av mongolene hadde med seg utstillingsdukker for å lettere vise frem klærne de solgte.
Lange dager på toget
Instant-nudler var en slager på toget! Bortsett fra litt lefse og skinke til frokost hadde vi egentlig bare nudler og suppe. Varmt vann var det eneste vi kunne få tak i på toget. Nå skjønner jeg hva de fornuftige ”kostholdsekspertene” mente da de sa at nudler ikke er mat. Vi kunne spise nudler til vi ikke gadd mer, og så bli sulten igjen tre timer etterpå.
Magen min var ikke begeistret. Dette passet så klart utmerket med de fantastiske sanitærforholdene på toget. Vi prøvde å få tak i brød hver gang toget stoppet, men russisk brød er som regel tørt, lyst og næringsfattig. Det hjalp en del å ha med ekte finsk meierismør, men alt i alt holdt det meste samme standard som nudlene.
Jeg vet ikke helt hvordan vi fikk tiden til å gå på toget. Reisen var på nesten fem hele dager, og det var ikke mye tid vi fikk utenfor kabinen. Jeg tror egentlig at livene våre inntok en annen fase under reisen. Jeg kjedet meg faktisk ikke et sekund! Merkelig nok hadde (i hvert fall jeg) det forholdsvis behagelig og morsomt under hele reisen!
Dag 3; 07:13 AM, GMT+3; 31°C
Oh, maaan! Varmt!! Hvor finnes det vann?
Hva i all verden drev mongolene med nå? Kullovnen gikk tydeligvis for fullt, og varmen var uutholdelig. Klamt, svett og trangt. Ingen av oss klarte å sove lenger, så vi satt trøtte og misfornøyde i kabinen og ventet på at toget skulle stoppe.
Da vi endelig sto stille i midten av Sibir, gikk Sigurd og jeg ut i bar overkropp og shorts. På perrongen fikk vi en del rare blikk fra kalde russere i tykke jakker. Vel inne i toget tok det vel bare ti minutter før vi begynte å svette igjen. Idyll! Heldigvis avtok temperaturen utover dagen, og vi fikk ikke flere slike temperaturer igjen.
Dag 4
Før vi kunne legge oss på dag fire, måtte vi fylle ut hundrevis av papirer på grensen til Mongolia. Vekterne tok grådig til seg passene våre, uten at vi visste når vi ville få dem tilbake. De kunne lite eller ingen engelsk, så vi måtte bare stole på at de bare ville ha dem i de timene toget ventet på grensen. Imens dro Sigurd og jeg ut for å finne mat.
Området på grensen var et av de styggeste og fattigste jeg har sett. Tonn med søppel som drev rundt med vinden, øde, falmede bygninger og nesten ikke folk å se. Vi fant nok en butikk med 50 sorter godteri, og to sorter brød. Vi stacket opp med nok en dose med de forbaskede nudlene, og kom oss på toget. Det var deilig å få passene tilbake med påstemplede visum og kvitteringer for besøket i Russland.
Innlegget fortsetter under bildet.
På den mongolske grensen var det omtrent samme prosedyre, men det var vi jo vant med nå. Vi måtte stå opp klokken halv 6 for å komme oss ut av toget i Ulan Bator. Det hadde vært greit nok, men nå lå vi fem tidssoner etter Moskva, så det ble i praksis å stå opp halv ett om natten!
Usj! Jeg fikk ikke sove den natten, og jeg måtte stå opp grytidlig for å få pakket. Toget kom fram tidligere enn vi hadde ventet, og det skulle raskt videre. Jeg klarte å pakke sekken på et par minutter og kaste meg ut av toget. Dessverre fikk jeg ikke sjekket kabinen skikkelig, så mitt kjære headset ble liggende igjen. DAMN! Før jeg egentlig visste ordet av det sto vi på perrongen… i hovedstaden til verdens tynnest befolkede land. Dette måtte i det minste bli interessant!







Henrik Sandsmark og Sigurd Slettemark forlater den 5. mars 2010 moderlandet for å reise jorden rundt. De er på tur til august 2010.